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哈弗自主研發 打造一顆“中國心” 向世界輸出中國智造

2019-11-29 15:58:00   來源:

汽車市場上,技術永遠為王。但由于中國汽車業起步晚,尤其是在汽車“三大件”方面研發不足,處處受外國技術限制。哈弗品牌為代表的汽車品牌披荊斬棘,走出了一條自主研發的道路,堅持技術研發、不斷創新,使哈弗品牌一直穩居SUV銷量榜首之位。而哈弗品牌造車技術集大成之作、搭載于哈弗F7和F7x的GW4C20B 2.0T汽油機在“中國心”2019年度十佳發動機評選中成功入圍,大力彰顯了哈弗品牌全球車的智造魅力。

 

2.0T發動機 打造一顆“中國心”

通過近些年的努力,中國汽車品牌在發動機方面的技術有了長足的進步,動力性能上也能與合資品牌媲美。哈弗品牌就是一個最典型的代表。“中國心”2019年度專家評審委員會評價指出:“哈弗汽車在動力總成研發方面緊跟時代步伐,近年來全新發動機下線速度越發迅猛,發動機機型涵蓋范圍廣泛,技術應用也完全達到一流水平。”

作為長城汽車主研發的全新一代發動機,GW4C20B 2.0T汽油機集成了哈弗的前沿技術于一身,是十佳發動機榜單中為數不多的2.0T發動機,其在動力、燃油經濟性等方面占據獨特優勢,由此專家評審委員都給出了極佳的評價。

 

哈弗品牌投入巨額研發費用,通過長達三年的自主研發,該發動機得以問世,期間共申請專利30項,最大功率達到165kw,最大扭矩達到385N·m,同時實現低速扭矩提升,在1000rpm即達到220N·m,發動機爆發力更強,起步響應更快,這樣的動力表現在2.0T量產車型中占據顯著優勢,堪稱中國動力最強2.0T發動機。在獲獎理由中,專家評審委員會如是品評:”這臺代號為GW4C20B的2.0T汽油機是長城EC平臺新一代產品,以高性能、高經濟性、高可靠性為設計目標,相比上一代機型這款發動機重新開發了燃燒系統、增壓器以及冷卻系統等,綜合性能大幅提升。”

 

整合全球頂尖技術資源 鑄就一顆“中國心”

“中國心”的打造絕非易事。一臺發動機的誕生,殊為不易。從研發到生產的諸多環節,環環相扣,只有傾注大量心血,并有足夠的研發背景和技術底蘊,才能鑄就“中國心”的卓越品質。對于哈弗全球車所搭載的2.0T發動機,資深汽車媒體人藍河給出如此評價:“研發、設計、匹配、生產環環相扣,需有足夠的功力才能成就十佳發動機的誕生。長城以強大的技術底蘊打造出發動機的卓越品質,同時以十足的底氣進軍海外,并真正傲立于世界舞臺,該發動機獲得此獎項可謂實至名歸。”

 

無論是研發還是生產,哈弗品牌都整合了世界頂尖技術資源。研發方面,迄今,哈弗已擁有8大研發中心和5大造型中心,遍布日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國,還有全球400多位優秀汽車工程師、設計師和IT專家組成的全球化自主研發團隊。而在生產方面,哈弗已擁有中國品牌首個海外四大全工藝整車制造廠圖拉工廠,以及全球5大KD工廠,向全球源源不斷的輸出中國智造。

 

哈弗品牌率先布局細分市場加之強大的技術底蘊,鑄就了“中國心”發動機的卓越品質,同時也讓哈弗F7和哈弗F7x在動力性能方面具備十足的競爭力,不僅在中國自主品牌中占據領先優勢,更可比肩合資及進口車型。也正是這樣卓越的動力表現,使得哈弗全球車在海外大放異彩。海外上市不到半年,哈弗F7市場銷量就占到了哈弗在俄羅斯整體銷量40%。在哈弗F7的助力下,哈弗品牌今年10月在俄銷量同比增長323%,并連續數月穩居中國汽車在俄銷量榜首之位。而哈弗F7x于11月7日上市以后,就引發了明星、媒體以及俄羅斯群眾的強烈關注。由此可以看到,中國最強2.0T給了哈弗F7和哈弗F7x逐鹿全球的底氣,也讓世界看到中國智造的真正魅力以及中國汽車的真正崛起!而隨著全球化進程的不斷推進,哈弗全球車也必將成為閃耀世界舞臺的明星車型,成為所有中國人的驕傲,讓我們看到中國品牌正在崛起。

 

哈弗品牌深諳唯有掌握先進的技術,才能在全球汽車市場的競爭中獲得地位的道理,由此哈弗品牌率先布局細化市場,投入巨資和大量時間進行技術研究,走出了一條自主研發的道路,彰顯了中國智造正在崛起。搭載了GW4C20B 2.0T發動機的哈弗F7和F7x遠征海外市場并且成功突圍而上,逐漸成為了中國汽車的脊梁。

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